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起重机械是上半年少有的亮点。数据显示,2009年1~6月份我国主要生产厂家累计销售汽车起重机1.3477万台,同比增长3.3%,市场总体保持了相对稳健的发展态势。但这是包括挖掘机(累计销售48775台,同比下降6%)、装载机(累计销售71603台,同比下降32.6%)、叉车(累计销售59413台,同比下降36.5%)、推土机(累计销售4213台,同比下降17%)等在内已统计的几类主要产品当中(桩工机械、混凝土机械等尚未统计完毕),在上半年唯一实现正增长的一项。
事实上,随着近两年一些基建项目施工的需要,我国的起重机械市场已然火爆。尤其是大型风电、核电项目的纷纷上马,让履带起重机、汽车起重机等产品几度出现供不应求的局面。国内工程机械企业纷纷进入这一领域,重型起重机械几乎成为各知名品牌的必争之地。但是,另有数据表明,今年上半年我国起重机市场整体产销率仅为60%左右,比去年同期下降了近6个百分点。企业库存的增加,暴露出这一产品存在产能过剩的隐忧。 “有点儿悬!”7月21日,一位国内知名企业的内部人员对工程机械行业全年走势表现出些许茫然。
上半年,如同我国基本完成GDP预定任务一样,工程机械行业也默契地交出了相同的答卷;而GDP全年保八仍存难度的情况下,后半年的工程机械行业亦有诸多变数。
虽然中国工程机械工业协会的年中统计数据尚未全面出炉,但是从记者已掌握的重点子行业今年1~6月的运行情况来看:国家4万亿元拉动内需的政策效果已经显现,工程机械行业的环比降幅继续缩小,表现出逐渐企稳的态势。旋挖钻机、起重机等产品供不应求,给行业回暖找到了有力的突破口。但是叉车和装载机等重要产品的复苏势头不够强劲,加之整体出口未见起色,拖累了全行业走出困境的步伐。
近日,在记者的采访中,多位业内人士对我国工程机械行业上半年的表现均异口同声地打出60分。这个刚刚达到及格线的成绩包含两方面的意思:其一是对国际金融危机下,我国工程机械行业危中寻机并逐渐复苏的肯定;其二也是对后半年行业能否走上快车道甚至重回高点的期许和担忧。
考虑到2008年上半年是工程机械行业的历史高点,以及2009年以来出口持续低迷造成的巨大缺口,给出60分是有一定道理的。另外,有机构的研究报告中提到,“根据1~6月的销售情况,柳工和三一基本完成全年计划的50%。”假如这一数据准确,则也从微观角度佐证了上半年行业基本“及格”的判断。
但显然,60分不是个让人完全满意的成绩。根据中国工程机械工业协会统计,2009年1~5月,全行业销售收入同比下降15.8%,主机销量同比下降25%。预计综合6月份数据之后,这一结果会略微上浮,但尚未全面复苏的状况不会有太大出入。未能取得“优秀”成绩很大程度上是因为装载机、叉车等主导产品的“慢热”。据协会统计,今年上半年叉车销量同比下降36.5%、装载机同比下降32.6%,依然在低谷徘徊。并且,不同企业表现出的差异巨大。有数据显示,柳工上半年实现装载机销量1.47万台,虽同比下滑20.3%,但已远远小于行业的平均降幅。同时,该公司市场份额不断提升,由去年17.9%已提升至今年中期的20.5%。
然而,来自工程机械上市公司今年的第一份中期业绩快报显示,厦工股份上半年实现营业收入24.62亿元,同比减少37.04%,实现净利润5021.3万元,同比下降64.48%。该公司将业绩下滑归因于需求大幅萎缩和消化2008年高价存货所致。
另一个热点属于桩工机械。“2009年或许是旋挖钻机最好的一年!”
业内人士纷纷表示,由于铁路建设再掀高潮,市场对旋挖钻机的需求十分强烈。据记者了解,眼下很多生产该产品的企业订单量十分可观。三一重机、徐工集团、宇通重工、山河智能等企业都将旋挖钻机的生产计划大大调高。截至目前,这些企业上半年销售都已接近去年全年的水平,产销翻番的可能性极大。
需求旺盛是旋挖钻机火爆的直接原因。另一方面,国产设备在品质方面也有了较大的提升,实现了替代进口,从2004年开始国产旋挖钻机已经占领了国内80%以上的市场。但同时有数据显示,2008年国内旋挖钻机设备的市场保有量已达2600台左右。“随着销量基数的逐年加大,明后年旋挖钻机销量增速将有所下降.”。
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